Инвесторы Tesla готовится к доказательствам снижения глобального спроса на этой неделе, поскольку сражения с автомобилями с битвами с электромобилем, включая негативную реакцию потребителя против его исполнительного директора Элона Маска.
2 апреля американская компания выпустит данные для доставки первого квартала-прокси для продаж-который, как ожидается, покажет падение за тот же период в прошлом году. Цифры следуют за глобальными протестами в субботу против Маск и Теслы, нацеленные на выставочные залы автопровозглашений.
Аналитики снижают свои прогнозы на фоне доказательств того, что старшая роль Маск в администрации Трампа повредила бренд Tesla.
Дэн Айвз, управляющий директор финансовой фирмы США Wedbush Securities и самооплаченная Tesla «Core Bull», прогнозируют поставки, которые составляют от 355 000 до 360 000 человек, что составило 7% на тот же период прошлого года и вниз от первоначальных прогнозов по всей Уолл-стрит 400 000.
Айвз, который недавно предупредил инвесторов, что Тесла столкнулся с «кризисным моментом торнадо», сказал, что 30% ожидаемого снижения были связаны с повреждением бренда, связанным с Маск и его участием в так называемом Департаменте государственной эффективности (DOGE). Консультативный орган нацелена на федеральные агентства с политикой по сокращению затрат и увольнением.
Другие проблемы, затрагивающие цифры Теслы в течение первых трех месяцев года, включают потребителей, ожидающих обновления самопроизвольной модели Y. США-крупнейший рынок Tesla.
В примечании для инвесторов на прошлой неделе Айвз сказал, что, хотя «большая часть этой мягкости связана с клиентами, ожидающими обновления модели Y, а также более дешевой новой модели, которая будет запущена к лету … Проблемы против муска и бренда явно в игре».
Матиас Шмидт, базирующаяся в берлинском аналитике электромобилей, сказал, что Маск «ударил по своей либеральной демографии потребителей именно там, где это больно».
«Он стал основной токсичной проблемой, лежащей в основе распада бренда, и должен быть шаг, прежде чем он взрывается, как одна из его ракеты»,-добавил Шмидт, который ожидает, что поставки в первом квартале в Западной Европе достигнут чуть менее 70 000 человек в первый раз с конца 2022 года.
После повышения рассылки
Среди владельцев Tesla группу владельцев демократов упала с 40% во время администрации Байдена до 29% в настоящее время, поскольку республиканская группа в среднем составляет около 30% с 2021 года, согласно стратегическому видению рыночной исследования.
На прошлой неделе Дональд Трамп объявил о 25% тарифе на автомобили из -за рубежа, а Тесла также ожидает, что он будет пострадал, несмотря на то, что он сделает свои автомобили для американского рынка в Америке. Компания импортирует некоторые запчасти для своих автомобилей, созданных в США. На прошлой неделе Маск написал на X, своей платформе социальных сетей, что Тесла «не невредима» тарифами. Он добавил: «Воздействие тарифа на Теслу все еще значительное».
По словам Айвза, тарифы угрожают превратить глобальную авто промышленность в «чистый хаос». «Каждому автопроизводителю в мире придется повысить цены в той или иной форме, продавая в США, и логистика цепочки поставок этого объявления тарифа, услышанного во всем мире, трудно даже обнять в данный момент», — сказал он в записке инвесторам на прошлой неделе.
Однако в субботу Трамп сказал, что он «не заботится о том, что автопроизводители повышают цены в ответ на тарифы на автомобили иностранного производства. Действительно, президент США сказал NBC News, что он надеется, что иностранные автопроизводители повысят цены, поскольку это означает, что «люди будут покупать автомобили американского производства. У нас много».
